Дочерней структуре «Аэрофлота» разрешили ремонтировать иностранные самолеты с регистрацией в России

Дочерней структуре «Аэрофлота» разрешили ремонтировать иностранные самолеты с регистрацией в России

18 марта 2022 г.

Сергей Варченко

Компания «А-Техникс», входящая в группу «Аэрофлот», теперь сможет заниматься техническим обслуживанием воздушных судов западного производства Boeing и Airbus, заменив иностранные организации, прекратившие работу в России из-за санкций.

Входящий в группу компаний «Аэрофлот» провайдер технического обслуживания и ремонта воздушных судов «А-Техникс» прошел аудит Росавиации, в результате чего его сертификат ФАП-285 был расширен и теперь организация может заниматься техническим обслуживанием воздушных судов западного производства Boeing и Airbus, заменив иностранные организации, прекратившие работу в России из-за санкций.

Как отмечается в официальном сообщении «Аэрофлота», в результате расширения сертификата «А-Техникс» теперь может выполнять срочное и плановое техническое обслуживание иностранных самолетов, зарегистрированных в российском реестре, и обеспечивать поддержание летной годности всего воздушного флота авиакомпаний группы «Аэрофлот».

Ранее Владимир Путин подписал закон, согласно которому теперь права на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у авиакомпаний из Российской Федерации, могут быть официально зарегистрированы в стране, а также получать отечественные сертификаты летной годности. Закон, согласно пояснительной записке, направлен на сохранение парка иностранных воздушных судов у эксплуатантов Российской Федерации.

Напомним, в рамках санкционных ограничений в отношении России из-за военных действий на Украине Европейский союз ввел запрет на сдачу в лизинг самолетов российским авиакомпаниям. Также был наложен запрет на продажу запчастей к eiqrdiqkeiqkmp самолетам.

В связи с санкциями самолеты российских авиакомпаний начали арестовывать за границей по требованию лизингодателей, что привело к тому, что они практически полностью прекратили летать за рубеж.