Новосибирский гамбит: для строительства ЛДС пожертвовали дорогой через микрорайон «Бугринский»

Новосибирский гамбит: для строительства ЛДС пожертвовали дорогой через микрорайон «Бугринский»

20 сентября 2022 г.

Петр Погибин

К католическому Рождеству, 25 декабря в Новосибирске планируется ввести, наконец, в эксплуатацию Ледовую арену. Сейчас на объекте ведутся отделочные работы, пуско-наладка смонтированного оборудования, установка кресел, подготовка и установка бортов, заливка льда, пишет «КоммерсантЪ-Сибирь» со ссылкой на и. о. министра строительства Новосибирской области Алексея Колмакова.

А еще муниципальное учреждение «Городская дирекция творческих программ» объявило аукцион на подготовку концепции оформления парка у новой ледовой арены. Согласно грандиозным планам мэра, Новосибирск нынешней зимой станет не только неофициальной столицей Сибири, но и общепризнанным новогодним Царь-градом всей России. А это вам не фунт изюму, надо соответствовать. Поэтому на апгрейд площадки возле арены чиновники выделили 1 081 300 бюджетных рублей.

Маремьяна! ― Чего? ― Бросай квашню, корону сюды и пальто сюды. Надо бы ентот мост руками пошупать. А то ишо бывает оптический обман здрения

Терпите люди, скоро – Рождество

Новости с ледовых фронтов просто шоколадные, все идет по плану и он – правильный. Только почему-то опять для того, чтобы всегда было хорошо и весело одним, долгое время адски дискомфортно должно быть кому-то другому. Ну не получается у новосибирских чиновников сделать хотя бы одно доброе дело без потерпевших в этом самом деле.

В данном случае страдают жители микрорайона «Бугринский», напрямик через который на работу едут большегрузы субподрядчиков, возводящих ледовый дворец века. Здесь нет и не было технологической дороги, в результате чего многотонные машины угрожают безопасности пешеходов, пишет Сибкрай.ру. Столпотворение КАМАЗов с семи утра продолжается здесь уже в течение полутора месяцев, из-за чего новосибирцы этого района ощущают себя жителями сейсмической зоны.

«У нас улицы микрорайона не предназначены для проезда крупногабаритной техники, в Буграх единственная асфальтированная дорога, она и так на ладан дышит и нам ее уже никогда не заасфальтируют. Плюс отсутствуют тротуары, как в деревне: по одной дороге ездят машины и велосипеды, тут же ребятишки идут в школу, тут же бабушки с дедушками. 40-тонный прицеп Тонар занимает чуть ли не всю площадь дороги, людям приходится чуть ли не на забор прыгать, чтобы пропустить автомобиль», – рассказал Сибкрай.ru председатель общественной организации «Бугринский комитет» Антон Нелидов.

Проблемы начались в начале сентября, когда на подъездные дороги к ледовому дворцу спорта подвезли бетонные блоки для перекрытия дорожного полотна на новой дороге. А старые сельские улицы частного сектора на то и старые, чтобы с ними не считаться – не лечить и не ремонтировать.

«Нам один из приехавших сотрудников прямо так и сказал: «У нас там дороги хорошие, мы работаем для людей, хотим все сделать для людей». А в конечном итоге получается, что жители прилегающей территории – не люди? Были и звонки со стороны генерального подрядчика – ООО «Элинальфа». Со мной созвонился представитель генподрядчика Андрей Андреевич (свою фамилию он не сказал), он объяснил, что они для проведения каких-то отдельных работ нанимают субподрядчиков. Он берет, открывает 2gis и смотрит, что здесь можно проехать. И таких субподрядчиков, которые едут по навигатору, много, одного развернут – другой едет. Водители, которые везут стройматериалы для возведения ЛДС, говорят, что это официально утвержденный маршрут», – пишет Сибкрай.ру со ссылкой на Антона Нелидова.

От большого немножко – не грабеж, а eiqrkihzidzdkmp дележка

В итоге власти пошли на классический шахматный гамбит – пожертвовать «малым» Бугринским районом ради большого ледового дворца. А ведь как все хорошо начиналось пять лет назад! В 2017 году областные чиновники обещали жителям этого района совсем другое. И специальные технологические дороги, по которым  будет ездить техника. И полный комфорт, и тишину во время строительных работ, и сельские отремонтированные дороги. В итоге одних уж нет, а те далече. Чиновников, в смысле.«Ой! Не полезу я на ету страсть! Да что я, одичала, шо ль? В реку ишшо сронют! — Маремьяна! Не страмись, не страмись перед державами! Лазь в дудку!»