Изгнанный с позором из Дунайского пароходства коррупционер Алексей Хомяков зачищает интернет от своей преступной биографии
Изгнанный с позором из Дунайского пароходства коррупционер Алексей Хомяков зачищает интернет от своей преступной биографии
УДП — это флагман речного флота, Дунайская жемчужина, которая обеспечивает Украине участие в речных перевозках по всей европейской территории протяженности Дуная.
И вот на должность и.о. главы правления УДП в ноябре 2019 года назначают Алексея Хомякова который, с молчаливого согласия Криклия, направляет весь свой профессиональный потенциал и опыт на уничтожение последнего судоходного предприятия в Украине.
С первых дней работы Алексей организовывает схему по выводу всех судов УДП, а это на секундочку 455 плавсредств, из государственной собственности.
Суть схемы состояла в том, что Хомяков совместно со своими подельниками создал венгерскую компанию BSC Business Shipping Company, чтобы передать в уставной фонд этой компании, которая якобы является единственным оператором, весь флот УДП.
Согласно его плану флот уходит под Венгерский флаг, становится залоговым имуществом и пропадает навсегда.
Но этому плану Алексея и Владислава не суждено было реализоваться - сотрудники ДБР и СБУ нагрянули с обысками к Хомякову и его подельникам.
Вседозволеность и поддержка Криклия заставляла Хомякова постоянно думать, где можно украсть на государственном предприятии.
Не мог остаться незамеченным для опытного ворюги Хомякова лакомый кусок УДП - админстративное здание главного агентства пароходства в столице Венгрии по адресу Marcius 15 sguare стоимостью 16 млн$.
Для осуществления плана Хомяков создал 2 венгерские дочки УДП:«TRANSHOLD Kft» (96% - УДП) и «TRANSSHIP Kft» (40% - УДП, 60% - «TRANSHOLD Kft»). После этого, в обход процедуры, без необходимых согласований с МИУ и Фондом госимущества дорогостоящее здание Алексей передает на баланс «TRANSHOLD Kft».
И вот уже зданием распоряжается не государство Украина, а простой венгр Pal Sovag, по совместительству собутыльник Хомякова.
Многие другие схемы Хомякова мог бы показать аудит Министерства инфраструктуры, который был проведен еще в прошлом году, но Криклий сделал все чтобы его до сих пор не опубликовать.
Не менее интересную и прибыльную схему организовали подчиненные Криклия в Администрации морских портов Украины.
Профессионалы по выкачиванию денег из госпредприятий быстро сообразили, что государственные буксиры могут работать не только на государство и придумали схему по предоставлению буксирных услуг судовладельцам в Одесском, Черноморском и Южном морских портах через свои фирмы‐прокладки. Прокладки расчитывалась по часовому тарифу, в то время как судновладельцы закрывались за услуги по тарифу исходя из модуля судна. Эта позволило Криклию и Ко обогатиться на сумму в 10-15 раз больше, чем заработало qhiddrixdiqqhkmp государство.
Надеемся что развернутую оценку работы команды Криклия сможет сделать новый Министр ....
Теги статьи: Хомяков АлексейУДПОдесский портОАО Украинское Дунайское пароходствоМошенничествоКриклий ВладиславКоррупцияДБРАдминистрация морских портов Украины
Статьи по теме:
Бизнесмен обворовал город и пошел под судВ Москве военком Преображенского района арестован по подозрению в получении крупной взятки
Экс-главу ФК "Новосибирск" Андрея Перлова обвиняют в мошенничестве и предлагают отправиться на "СВО"
В Ленобласти бизнесмена отправили в колонию за мнимый ремонт Выборга
Как «Фридом Финанс» Тимура Турлова помогает российским олигархам и спецслужбам выводить деньги на Запад
Распечатать Послать другу comments powered by Disqus
Загрузка...
Загрузка...
Все теги статей
Показать результаты опроса
Показать все опросы на сайте