Нардеп Егор Соболев: в реальности никакого контроля за перемещением грузов в ОРДЛО нет

Нардеп Егор Соболев: в реальности никакого контроля за перемещением грузов в ОРДЛО нет

03 февраля 2017 г.

Сергей Варченко

В реальности никакого контроля за тем, что отправляется из Украины на оккупированную часть Донбасса и завозится оттуда, просто не существует.

Об этом на своей странице в Фейсбук сообщает народный депутат из фракции «Самопомощь» Егор Соболев.

«Я это говорю после изучения вместе с коллегами по парламенту Семен Семенченко, Тарас Пастух, Владимир Парасюк прохождения этих грузов, начиная с линии фронта, далее — километрами по серой зоне, дальше — опять через километры к пограничникам, и снова через километры к фискалам», — утверждает нардеп.

Он предположил, что на самом деле, к нам в любой момент могут переправить целые эшелоны с живой силой противника, бронетехникой и запасами топлива, боеприпасов и еды.

«Например, на заблокированной в четверг ветеранами Войны за Независимость железной дороги, соединяющей оккупированную Горловку и свободный Бахмут, наши пограничники впервые видят эшелон за несколько десятков километров после пересечения им линии фронта и прохождения минимум двух железнодорожных станций и десятков автомобильных дорог на нашей стороне. Причем они его именно видят. Шестеро пограничников поднимаются на мостик и только осматривают верх вагонов», — пишет Соболев.

И уточняет, что уголь, который является самым распространенным товаром, на оккупированной территории закупается по цене 500-600 гривен за тонну, а украинцы оплачивают его сжигание на электростанциях Рината Ахметова по цене от 1800 гривен, согласно так называемой Роттердамской формулы.

«Что везут из оккупированной части Донбасса кроме угля или под углем — еще раз, никто не проверяет. Ожесточенные бои в Авдеевке, которая совсем рядом, новые обстрелы Мариуполя никоим образом не мешают этой торговли на крови. Разве что отвлекают внимание от нее», — констатирует нардеп.

Напомним, 25 января ветераны войны с Россией заблокировали железнодорожную линию Луганск — Попасная — тогда были заблокированы 12 поездов из 700 вагонов.

Позже была заблокирована узловая станция «Светлановое» в Луганской eiqtidzdiqrtkmp области.

Инициаторы акции говорят, что таким образом они борются с незаконной торговлей с самопровозглашенными «ДНР» и «ЛНР».